沂蒙路BRT将通车运营，临沂“3321”立体大交通初步形成
鲁南高铁临沂至曲阜段全面开工建设、临沂机场三期改扩建工程2017年完工、京沪高速临沂至莱芜段扩建……记者从相关部门了解到，在2017年，各部门将重点实施“3321”立体大交通战略，临沂“3321”立体交通大格局已经初步形成，部分目标将会实现。
“临沂机场三期扩建工程将于2017年完工，临沂机场航空货运枢纽建设,该期工程将建设总面积达2.9万平方米的航空物流区,包括国内仓4700平方米、国际仓2158平方米和货物分拣区1.75万平方米,并设置2架C类货机机位,未来可满足年货运吞吐量20万吨的发展需求。”机场工作人员介绍。
高铁方面，鲁南高铁临沂至曲阜段目前已经全面开工建设，临沂至日照段将于2017年开工建设。另外，2016年国家发改委介绍《中长期铁路网规划》，“十三五”规划纲要确定京沪高铁二线由北京始发到天津，经山东境内的滨州、东营、潍坊、临沂至江苏境内新沂、淮安、南京,扬州、南通终到上海。
公共交通方面，在2016年，临沂公交集团新增公交500台，全市公交车辆达到2228台，公交线路达87条，实现公交车数量翻一番，中心城区主要路段公交线网全覆盖。2017年年初，沂蒙路BRT将通车运营，南京路与冠山路交会处西北角，经沂蒙路，终点为临沂火车站，正线范围全长约12.3公里的BRT将进一步提高公交车的便捷性。
出租方面，2016年临沂市公布《临沂市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》，面向社会征求网约车意见。在2017年将会公布网约车管理具体细则，届时符合规定的网约车将会合法化运营。
高速方面，将建设4条高速公路项目。2017年开工建设岚罗高速，2018年完成；2017年京沪高速(临沂段)扩容改建工程，2019年改建完成；莱新高速南延工程计划2016—2017年上半年完成前期工作并开工，2019年完成；沂蒙高速公路工程(淄博临淄至临沂北城高速)2018年开工建设，2020年完成。
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“3321”立体大交通
第一个“3”就是建设三条铁路，包括投资200多亿元，在我市境内建设92公里的临沂—曲阜快速铁路，力争2015年底开工建设；加快建设临沂—连云港铁路，今年要完成21公里的临沂—临沭段建设，2017年开工建设剩余部分，打通与连云港的铁路通道；争取将滨州—临沂快速铁路列入省“十三五”规划。
第二个“3”是建设提升三条高速公路，包括建设全长97公里的岚罗高速，力争2015年底开工建设；启动投资140亿元、全长170公里的京沪高速扩容工程，争取“十三五”期间完成；争取把莱新高速南延工程列入“十三五”规划，尽快开工建设。
“2”就是建设提升两大路网工程，包括投资35亿元，加快实施中心城区至临港、沂南、兰陵的三条快速通道建设，打造“半小时交通圈”；投资50亿元，加快实施300公里的国道和3000公里的农村公路改造提升工程，全面增强路网支撑服务能力。
“1”就是抓好临沂机场扩建工程，改造提升机场飞行区，建设货运枢纽中心和通用航空运营基地，力争2017年建设完成。
