中国经济的“钢铁动脉”何以持续发力？

今年1至4月，国家铁路累计发送货物12.99亿吨，同比增长3.6%；日均装车18万车，同比增长4.7%，为畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。（新华网）

铁路货运持续增长，折射出中国经济在复杂环境下的活力，既是对国内产业链供应链韧性的验证，也是中国深度融入全球市场的生动诠释。 

运输保障能力显著提升。铁路部门充分发挥大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要货运通道的运力优势，通过精准调度和优化运输组织，确保了重点物资运输的高效稳定。例如，煤炭运输量达6.72亿吨，其中电煤4.64亿吨，有力保障了全国电厂存煤需求；矿建材料和冶炼物资运量同比分别增长29.3%和10.7%，凸显了铁路对基建投资和工业生产的支撑作用。这些举措不仅提升了运输效率，也增强了铁路货运的可靠性和稳定性。 

物流服务模式持续创新。铁路部门积极推动物流总包服务，4月份新签订物流总包合同114个，合同运量2.16亿吨，同比分别增长159%和350%。同时，铁路与航运企业合作开发了119个多式联运“一单制”产品，显著压缩了运输时限，降低了全程物流费用。1至4月，铁水联运集装箱货物发送量达538.1万标箱，同比增长19.1%。这些创新举措不仅提升了物流效率，也增强了铁路货运的市场竞争力。 

跨境运输网络不断完善。随着“一带一路”倡议的深入推进，铁路部门持续加强与境外铁路部门的沟通协调，确保跨境货物运输稳定畅通。1至4月，中欧班列保持稳定开行，中亚班列累计开行4725列，同比增长21%；中老铁路累计发送跨境货物197.6万吨，同比增长7.6%。这些跨境运输通道的畅通，不仅促进了国际经贸往来，也为铁路货运增长提供了新的动力。 

基础设施投资持续加大。近年来，国家对铁路基础设施的投资力度不断加大，铁路网络不断完善，运输能力持续提升。例如，中西部地区新增高铁里程占比提升至65%，填补了路网空白，助力了乡村振兴与产业梯度转移。这些基础设施的完善，为铁路货运的快速增长提供了有力保障，也增强了铁路货运的承载能力和服务范围。 

铁路货运的稳健增长，是中国经济高质量发展的缩影。从能源保供到物流创新，从国内循环到国际合作，铁路部门用数据诠释了"交通强国"的战略意义。面向未来，随着2600公里新线的投产和5900亿元基建投资的落地，铁路货运的"钢脊梁"将更加坚实。在构建新发展格局的征程中，这条"钢铁动脉"必将继续奔腾向前，为国民经济的平稳运行注入澎湃动力。（吴坤）