让故障车再少点，随车配把锁……市民期盼“小绿”更完善

 

 

     一个小时内免费，免去停车难困扰，机动、灵活，还能锻炼身体。从今年6月份首批公共自行车进入市区，两个月以来，自行车这个传统的交通出行工具成为大街小巷一道“绿色”的流动风景线。然而，骑行中，不少市民遭遇到了借车容易，还车难的问题。

 

    “嘀，还车成功，请取卡。”16日下午2点多，在北城新区科技馆附近的公共自行车站点，市民刘女士把公共自行车推入锁止器，然后把租车卡平放在刷卡区，听到语音提示，即表示还车成功。

 

    “总算还上了，这是我试的第四个锁止器了。”刘女士告诉记者，她家住金猴名居小区，自从公共自行车运营以来，她就办个张卡，平时骑公共自行车上下班。

 

   “平时借车的时候挺容易，但是还车挺困难，一次性成功的时候很少。”刘女士说，前几天她骑车来上班，还车的时候，接连试了五六个锁止器，都显示未能成功还车。“后来，我又骑着自行车到附近的站点还了车，再走回来上班。”刘女士说，

 

     市民徐先生也是“小绿车”的粉丝，如今“小绿车”已经成为他上下班、逛超市等活动的主要出行工具。“真是太方便了，骑着自行车还能锻炼身体。”提起公共自行车，徐先生满口称赞。然

士还车成功。他只好到附近的另一个站点去还车，结果骑到下一站，没有空位，只能再寻找附近的另一个站点。“光找站点就花了20多分钟，还车难的问题的确需要改进。”徐先生说。

 

     家住香榭丽舍小区的王女士，今天上午骑公共自行车去附近的农贸市场买菜。到了以后才发现，农贸市场附近没有站点，公共自行车没地儿停放。“放在公共停车区实在不安全，推着自行车去买菜又太挤了，太不方便。”思来想去，王女士在附近的小店买了一把锁，给公共自行车上了锁以后，安心地买菜去了。王女士说，以后她骑公共自行车出门的时候，打算随身携带车锁。

 

     16日的采访中，很多市民都表示，公共自行车是方便，如果自行车本身有车锁，或者自行车卡再有一个锁车的功能，这样就更加便民了。

 

     “公共自行车上没有锁确实挺不方便的。”家住北城新区齐鲁园的孙莹说，平时骑着自行车外出到沿街商铺买个东西，最近的一个站点也要三四百米，骑过去还车再返回来买东西，来回十几分钟就过去了，不如直接给自行车上锁来的方便。

 

     公共自行车没有上锁不仅不安全，还容易造成错骑、调换等不必要的麻烦。市民胡斌告诉记者，昨天他骑公共自行车到颐高上海街沿街商铺买东西。“本来想着时间很短，就把自行车随手停放在店门口。”没想到，等他拿着东西出来的时候，却发现门口有两辆公共自行车。因为停在一起，又都没有上锁，胡斌已经分不出来哪辆车是自己的了。

 

     最终，两辆车的主人决定一起到附近的站点先把车辆还上再借出来。“如果有锁的话，就不会出现这样的情况了。”胡斌说。