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临沂有资质报废车回收企业遇“寒冬”

来源:鲁南商报 编辑:彩玲 发布时间:2019-06-24 15:41

临沂有资质报废车回收企业遇“寒冬”

 

 

2015年,黄标车淘汰让临沂有资质的两家报废车回收拆解公司,迎来了报废车回收业务的辉煌期。然而,当补贴政策到期后,这两家企业迅速进入了寒冬期。最近几年,这两家“正规军”的日子并不好过,可以说一直处于低谷期,甚至到了“收车难”的地步。

 

“一天能收20辆报废车,就谢天谢地了”

 

按照相关规定,所有车辆必须经合法报废车回收企业走报废程序,在临沂机动车保有量将近300万辆的大环境下,报废车回收企业应该有巨大的发展前景和广阔的市场,曾经,回收报废机动车行业被称为“朝阳产业”。

 

6月19日,当记者走进位于临沂市河东温泉路的临沂广发联合拆车有限公司时,占地面积24860㎡的公司,却显得格外安静,没有机器拆解报废车的声响,没有工人忙碌的身影,到处透漏着一丝冷清。

 

不敢相信,这是一家获得山东省商务厅资格认证、临沂市环保局验收合格的报废机动车回收拆解专营企业,在市商务局、环保局、工商局、公安局的监管指导下,担负全市的报废机动车回收拆解业务。

 

该公司经理林玉杰接受记者采访时,说起这个行业的现状,笑着打了一个比喻。“就像你看到的厂区氛围一样,有点不景气。”面对记者的不解,林玉杰接着说,“这个月份正好也是淡季,业务比其它月份更少一点。”

 

谈起公司具有现代化的报废机动车拆解车间及拆解设备,各种拖运车辆齐全,为客户提供报废机动车政策法规咨询。林玉杰还补充说,公司免费上门拖车,办理报废机动车手续,还会开具商务厅统一印制的“报废汽车回收证明”。

 

就算是对客户开展如此人性化、“贵宾式”的服务,林玉杰称,公司收到的报废车还是非常有限的。“一天能收20辆报废车,就谢天谢地了。”林玉杰苦笑着说,公司在临沂市各县区都设有工作站,就是为了方便回收全市的报废车,可是现在的状况是,公司40多人的人员工资,每月发放完毕后,企业几乎没有盈余。

 

处理一辆小型报废车总成本在1000元

 

在该公司的拆解车间,分别进行报废汽车预处理,报废汽车拆解,成品、半成品的分类收集和处置。

 

此时,偌大的车间里,只有一名工作人员在预处理车间专门的区域内,进行报废汽车内残留的各种废油、废液等。只见工作人员在进行打孔后,采用专用收集装置(抽油机、抽液机)进行收集,抽至各自的专用容器密闭存储。

 

收集的废油废液,各容器独立存放在车间的危废暂存间,不混合存储。“我们会找正规的公司处理这些。”林玉杰介绍,一辆小型报废轿车,需要找正规的公司负责处理废电路板、废液、三元催化器、制冷剂、机油滤清器等8种拆解物。

 

这些拆解下来,需要进行进一步处理的费用,大约在6000元/吨-10000元/吨。“这部分的成本还是比较高的。”林玉杰告诉记者,对于一些经营小作坊式的报废车拆解生意人来说,他们是没有这部分的经营成本的。

 

“加上每辆小型车报废的残值,给车主的价格在400元/辆,一辆车处理完的总成本在1000元。”林玉杰称,公司每天收报废车20辆是底线。“今年前5个月,公司收了将近2800辆报废车,平均一天收18辆报废车。”林玉杰感叹道。

 

提早准备,为企业未来发展铺路

 

成立于2014年的临沂奥凯再生资源利用有限公司,是临沂另一家有资质的报废汽车回收拆解企业,公司已通过 ISO9001 质量管理体系认证、ISO14001 环境管理体系认证和 ISO18000 职业健康安全管理体系认证。 

 

和临沂广发联合拆车有限公司一样,临沂奥凯再生资源利用有限公司同样面临着

“收车难”的处境。临沂奥凯再生资源利用有限公司综合管理部经理雷小波介绍,5月份收车700余辆,但由于公司经营成本较高,就算每天有20多辆报废车可以拆解,仍不能给公司带来更多盈利。

 

据雷小波称,2018年7月,公司成为清华控股旗下环保行业领军企业—中国大型专业环保上市公司启迪桑德的控股子公司,公司将依托启迪桑德系全产业链布局和资金优势,致力于打造国内领先的报废汽车回收拆解利用品牌企业。

 

为了企业能有更好的发展,公司在拆解车间新上了一条人工智能化的拆解流水线,仅用15分钟,机械拆解手臂就将一辆报废汽车解体成一堆堆拆解物料。“目前,拆解报废车还是主要以人力为主。”雷小波告诉记者,经营成本高,企业收车难,政府没有相关补贴政策,让企业发展相对缓慢。

 

 

作为“朝阳产业”,临沂奥凯再生资源利用有限公司眼前发展确实受多重因素影响,可是对于未来,雷小波充满着希望。为了吸引更多车主到公司报废车辆,公司投资200万元建成中国首个“报废汽车主题公园”,推行向公众免费开放, 致力于打造成为全国知名的环保科普教育基地。“希望这一公益性质的主题公园,能让更多车主了解公司。”雷小波说道。 

 

如何更大程度上让车主了解公司及公司各项业务,临沂奥凯再生资源利用有限公司自主开发互联网回收APP、报废汽车ERP系统、回用件检测、编码管理系统等,致力于打造中国报废汽车回用件电商平台,充分利用互联网、大数据开展信息采集、数据分析、流向监控,做到报废汽车回收网络化、拆解流程化、库存可视化、回用件管理标准化,让各种零配件再次发挥价值,实现资源再生,也让车主可充分享受到一站式服务。

 

 

文/片 临报融媒记者 王晓

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