BRT开运 48名“老司机”二十里挑一

\0   \0 据悉，BRT线路运营需要48名驾驶员、近百名站务人员。公交集团在挑选驾驶员时定了3条“硬杠杠”：持有A1或A2证，驾驶城市公交3年以上，年龄在35岁至45岁之间，3年内无投诉无违章。48名驾驶员实在1000多名驾驶员中脱颖而出的。

    刚从聊城接受BRT驾驶培训回来的司机赵军对BRT驾驶的评价是“难以控制”。赵军说，前后在聊城共接受了约10天的BRT驾驶培训，见到车后发现车比想象中还要大，特别是倒车和拐歪，都是对驾驶技术的挑战。

    “普通公交安全拐弯半径为7米，然而BRT就要预留12米的距离。除了拐歪还有倒车，因为是两节车厢，所以倒车很麻烦。”赵军坦言，然而在行驶中，精准的入站也是一种考验，由于车体较宽，车内有3个进出门，进站后车体的3个门要与站台内的阀门吻合，乘客才能上下车。

    公交集团副总经理曹忠军表示：“由于BRT车辆车型较大，需停靠专门站台，因此我们从各路队挑选业务熟练的优秀驾驶员进行集中培训，确保为市民提供安全快捷的乘车服务。驾驶员培训主要包括理论知识学习、礼仪、军事训练、驾驶技能培训等内容，最后再进行统一考核，确保驾驶员作风优良、业务熟练。”