事关临沂！京沪高铁二通道最新消息来啦！
对接长三角，京沪二通道很关键，临沂作为枢纽，将获得更多融入长三角的契机。
近日，京沪二通道潍坊至宿迁段传来最新消息！环评公告来啦！
新建潍坊至宿迁高速铁路环境影响评价第一次信息公告
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》，津保铁路有限责任公司委托中国铁路设计集团有限公司开展“新建潍坊至宿迁高速铁路”的环境影响评价工作，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）的有关要求，为使公众了解、参与本项目的环境影响评价工作，现予以公告如下：
一、建设项目名称及工程概况
1．项目名称
新建潍坊至宿迁高速铁路。
2．工程概况
新建潍坊至宿迁高速铁路位于山东省中南部与江苏省北部，大致呈南北走向，线路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市辖安丘市、诸城市，日照市辖五莲县、莒县，临沂市辖沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市辖兰陵县、郯城县，徐州市辖新沂市，跨新沂河后进入宿迁市境内，终点接入徐宿盐淮铁路预留的洋河北站。线路正线长度399.028km，其中潍坊至新沂段线路长度336.853km（由中国铁路设计集团有限公司负责设计）、新沂至宿迁段线路长度62.175km（由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计）。另配套建设潍宿济青联络线等相关工程。
全线共设车站12座，分别为潍坊北站（不含）、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站（越行站）。
本工程为高速铁路，设计速度目标值350km/h；设计初期2030年，近期2035年，远期2045年。
……
津保铁路有限责任公司
2021年7月5日
△示意图 仅供参考
目前，临沂北高铁站只建成了一半，等京沪二线通车时，临沂北站将全面建成。
临沂北高铁站作为城市形象展示的重要载体，京沪二线作为临沂南下连接长三角的重要通道，受到万众期待，希望快速推进的点个赞吧！