临沂夜查出租市场:4辆违规网约车、1辆私调计价器出租车被抓

来源：鲁南网编辑：吴慧邵琳发布时间：2018-06-25 17:20

滴滴快车记录的打车信息。

一位滴滴车主坐在车里保持沉默。

执法人员查获“小飞机”。

鲁南网6月24日讯（记者邵琳吴慧通讯员李白雪）4台违法运营网约车被逮了个正着，一辆出租车司机因为私自安装“小飞机”调整计价器的转速被现场查扣。21日晚，临沂市交通运输执法支队兰山大队联合兰山区交警直属大队、兰山公安分局治安大队开展了出租客运市场秩序突击夜查行动，严查议价、拒载、不按规定使用计价器、非法从事网约车经营活动等违法违规行为。

21日晚7点05分，在临沂火车站，一辆白色的家庭用轿车缓慢停靠在下客区。一位坐在副驾驶座的青年下车后一边掏出手机进行操作，一边走向车的后备箱去取行李，而坐在驾驶座上的司机却无动于衷。这一切都被执法人员看在眼里，很快将司机拦住，执法人员的眼力很准，这果然是一辆不合法的网约车。

“我着急赶火车，就通过滴滴平台叫了一辆快车，从江泉美食城到临沂火车站，刚下车。”乘坐这辆快车的乘客这样说道。记者从执法记录仪取证的手机上看到，待支付的界面显示行程结束，待支付费用为23.79元。

驾驶员李某现场无法提供《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》，执法人员对车辆采取了暂时扣押的行政强制措施。被查处的滴滴司机表示，自己是用老婆的信息注册的滴滴快车，平时很少接单，偶尔出来挣个零花钱。

就在执法人员对这辆快车司机取证的时候，不远处的执法人员又拦下了一辆违法网约车。执法人员进行取证的时候发现，这辆网约车当天已经接了6单，流水显示收入已经65.4元。

被查处的第三辆不合法的网约车面对执法人员的询问，一直坐在车里默不作声。在保持沉默了几分钟后，这名滴滴司机表示，自己开的是公司的车，利用下班时间做点兼职，没想到才刚接第一单就被执法人员逮了个正着。21日晚的夜查中，执法人员先后查获了4台非法从事网约车经营活动的车辆。

除了违法网约车，一辆出租车司机因为私自安装“小飞机”调整计价器的转速也被现场扣车。据执法人员介绍，出租车计价器是通过接受汽车轮胎转动时产生的脉冲电流来计价。而“小飞机”就是在出租车计价器上额外安装一个小型电子控制设备，由一根线和一个遥控器构成，通常安装在计价器后方。安装“小飞机”后，司机可以随时用遥控器控制该装置发出脉冲电流，达到控制计价器转速的目的。

记者调查：
网络约车问题还真不少

记者从12345了解到，粗略统计，从5月至今一共有网约车相关投诉50余条，投诉主要包括拒载，绕路，乱收费等问题。

10公里路程跑出近400元“天价”车费

　　上月下旬一天晚上，朱先生在蒙山大道与北园路附近通过滴滴打车软件叫了一辆快车，送自己到双岭路立交附近下车。“根据手机地图显示，路程大约是10公里，车费预计是15块钱左右。”朱先生说。

　　等下了车，朱先生像往常一样对车主说了句：“麻烦等下把账单发我手机上。”得到车主肯定答复之后，他就下车回家了，之后就把这事忘得一干二净。

　　等到第三天早上，朱先生突然想起来，自己还有一笔快车订单还没有付钱，可等到朱先生打开滴滴打车软件准备交钱后却惊呆了，信息显示该笔订单还在进行中，而经过一天两夜的“长途”之后，打车费已经猛增至398元。

“我都下车了，怎么这个单还在继续收费？难道是司机故意坑我的钱？”朱先生赶紧跟快车车主联系，对方也是一头雾水，说早已经确认订单结束了，不清楚订单为啥还在进行中。

　　朱先生只得赶紧联系滴滴打车的客服人员，对方表示会在后台进行核查，如果订单有误会做出修改，但却没有说明为什么会出现这笔“天价”车费。耐心等了整整一个星期之后，朱先生终于收到了好消息：滴滴方面承认出错的原因是“系统故障”，并将该笔车费调整为11元。

“虽说最后事情得到了解决，但却让我对滴滴打车的收费系统产生了不信任，在平时的行程中，会不会再出现类似的系统故障，导致多收或错受车费的情况呢？如果只是多收几块钱，乘客根本无从查觉。”朱先生说。

深夜打快车碰上“马甲车”

　　除了乱收费、绕路、拒载等投诉，还有一种不良现象经常在网约车中出现，那就是“马甲车”。

　　说起“马甲车”，市民陈女士印象颇深。6月初的一天晚上，她带生病的孩子到市人民医院输液，回家的时候她通过软件叫了一辆快车，下单不久就有司机接单，车辆信息显示是一辆黑色桑塔纳。没过几分钟，司机就打电话告诉陈女士，已经到达附近并打开双闪灯，让她赶紧上车。随后陈女士在医院门口看到了一辆打着双闪灯的白色轿车。她迎上去打开车门与司机确认，果然就是这辆车，可是车型不对，车号也不对，要不要上车呢？陈女士十分犹豫。

　　看出了陈女士的顾虑，司机主动解释，手机上显示的车牌是自己妻子注册的号，平时夫妻俩都出来做快车司机，偶尔会替对方接单。“最后我还是带孩子上了车，也顺利回了家，不过后来回想起来还是觉得这样不太安全，以后再碰到这种车不对号的‘马甲车’，我肯定就不坐了。”陈女士说。

不仅陈女士遇到过“马甲车”。市民赵先生也曾经坐过“马甲车”。赵先生因有急事需要去册山街道办事处一趟，就用手机软件打了一辆快车，接单车牌号和来接他的车牌号根本不是一辆车，车型也不对，但是因为赶时间，他也是硬着头皮上了这辆车。

执法部门：违法网约车最高可罚3万元

据了解，未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十四条，由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正，予以警告，并处以10000元以上30000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

执法人员向记者介绍，非法网约车不仅扰乱出租客运市场秩序，还存在诸多安全隐患。非法网约车驾驶员未接受正规培训，加上车况不明，乘客的人身、财产安全没有保障；非法网约车车辆未购买安全责任保险，一旦发生交通事故，乘客无法获得保险理赔保障。

临沂市交通运输执法部门将结合全市打非专项行动，进一步加大执法力度，联合有关部门，开展不定期夜查和巡查，严厉打击营运车辆、驾驶员无证经营活动，维护良好的出租客运市场秩序。

专家：应该理性客观的去面对这些问题

临沂大学商学院朱建成教授认为，滴滴打车的出现确实给人们的出行带来便利。原来出租车存在高峰期打不到车，数量偏少等问题，滴滴打车的出现是对传统的出租行业一个冲击。而且滴滴打车一开始运行的时候数量不是太多，管理也比较规范，方便了人们的生活和出行。

“随着滴滴打车的大量的出现，也出现了一些问题，管理方在门槛进入的把关不严，什么样的人才能进入这个行业，进来了以后要遵循什么样的规则？”朱建成说，任何行业都有规则，行业也应该有行业的运行规则，滴滴打车目前的一些规则不明晰，企业内部应该加强和规范管理。作为主管部门也应该加强管理，规范行业的快速发展，在方便大家生活的同时要规范运营，按照标准规范管理。

从消费者的角度来说，朱建成建议，乘坐滴滴打车出行的时候一定要按照规定运作，不管是车型、车牌号，还是交费方式，都应该按照事先约定来操作，出现了问题，消费者要勇于投诉，向行业主管部门和政府主管部门投诉，这种投诉即是个人权益维护意识的觉醒，也是帮助这个行业规范化发展。

朱建成表示，应该客观理性的看待滴滴打车出现的这些问题，绝大部分的滴滴打车司机还是比较好的，不能因个别案例否认这个行业的价值。作为一种新生事物，它成长的过程还是一个规范的过程，滴滴打车出现了问题，应该通过各种渠道各种方式来反映这些问题，从而帮助它更加规范的发展。

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